透水混凝土的优点,透水混凝土于19世纪在欧洲首次出现,并用于各种结构目的,包括承重墙,填充板和路面表面。由于水泥的稀缺,它在第二次世界大战后再次在海外流行起来。透水混凝土这个概念是在20世纪60年代提出的,希望减少城市内涝,提高地下水位和补充含水层。
环境效益
消除径流
补给地下水
捕获悬浮固体和污染物
降低表面温度以减少热岛效应
不需要水库和集水区
透水混凝土成本优势
消除水库、路缘石、排水沟和其他集水设备的成本
在冬季条件下,通常比传统路面类型需要更少的盐或其他除冰产品
降低安装成本(无需地下管道、雨水沟或倾斜/整平)
寿命周期成本低,预期寿命与普通混凝土相同:正确安装后20至40年
透水混凝土主要因素
径流:透水混凝土路面项目应正确设计,以适应该地区的预期雨水径流。如果设计不当,路面下方的地下水位可能会上升,防止雨水被吸收到地面中。
由于透水混凝土的空隙率很高,且其整体强度通常低于普通混凝土,因此不建议在高速公路、高通行能力街道、潜在泄漏场所(发生堵塞时)和重载区域使用。
尽管据估计,多孔混凝土的价格可能是普通沥青或混凝土的两到三倍,但由于不需要雨水装置,它可以同时节约成本。
某些类型的透水混凝土路面需要定期维护,因为固体和颗粒可能会被截留并堵塞路面孔隙,导致全球变暖,从而可能改变地球气候。如果不适当地“抽真空”或清洗,透水混凝土将具有不透水混凝土的特性。
在考虑透水性路面时,场地选择应是一个主要因素。如果地面坡度超过20%,雨水将在透水路面上下坡,而不是像预期的那样被其吸收。
透水混凝土属于绿色停车场
透水铺路可以是建筑绿色停车场的一部分,也可以包括雨水花园、艺术、树木、太阳能覆盖物和其他创意元素。铺路和绿化的选择对停车场的环境有很大影响。